作为全新一代的3系,无论是_宝马3系

作为全新一代的3系,无论是在外观还是内饰上都无上一代有很多明显的变化。至于3系运不运动,相信开过的人心里都应该有了答案。首先是外观,我购买的是325长轴运动套装,整个3系的车身比上一代更低趴,整个前脸部分看起来更大气,尤其是双肾格栅进气套件。前后L型LED车灯,即便不如灯厂那么耀眼,也是个性十足。如果是购买的运动耀夜,配有碳纤维尾翼,更显运动。
内饰部分,和奔驰自然没法比,但作为宝马也差不到哪里。整个的感觉就是更加简单明了智能化,主要是在人机交互体验会更好。这一点很鸡肋,很多智能系统包括车辆自动化等级都属于选配部分,如果配齐价格是足够买5系的。所以很多宣传片上的功能,并不是标配的,建议大家还是仔细看看所购车型配置单。
另外座椅的话,前排的座椅包裹性属于正常,但肯定不如5系和奔驰,正常没问题,建议选个腰脱,长途驾驶更舒服一些。
至于运动,184匹的马力日常够用,我试驾过 A4Quattro,个人觉得除了奥迪的方向盘过于僵硬,在操纵和动力上更胜一筹(当然A4的内饰包括人机交互要更差一些)。我尝试过高速过弯,悬挂还是软了很多,整个过弯还是能感受到车身明显的倾斜。
很难说这是一台运动或者日用车,3系的销量已经证明了它得到了市场的认可,无论是出于品牌还是对3系的热爱,这也是它至今价格依然坚挺的原因所在。如果是购车,建议大家至少比对3家以上4S店,把选定的车型的各项价格列一个表单,当然这个时候的价格变化不会太大。至于选装比较推荐舒适套装,电尾门加电动腰托,相对更实用一些。